Такой бизнес актуален на карном рынке или по личным заказам. Половая принадлежность такового ассистента значения принципиального не имеет, хотя заклинокено, что девушки, разбирающиеся не просто в машинах, а смело лезущие и под капот, и под машинку, встречаются все почаще.
По статистике — дамы более критичны в суждениях и более скрупулезны и вдугонивы в вопросецах покупок не для себя, так что, беря на рынок даму или даму, разбирающуюся в машинах на уровне спеца, вы не рискуете приобрести кота в мешке.
Что это за бизнес?
Помощь в выборе подержанного кара — целая наука, понять которую не так и тяжело, в индивидуальности когда есть на вооружении некие электронные устройствоы и устройства и познания текричии (ежели есть практические методности — тогда еще проще). Чтобы выбрать кар по кошельку заказчика, но при всем этом чтобы он стоил собственных средств, нужено управлениеваться 3-4 главными моментами:
зрительный осмотр (внешний и внутренний) — обращать внивлекие нужено на свойство окрашенных поверхностей, ежели вы не узрели никаких недостатоков покраски и вмятин, царапин, то перебегайте к более кропотливой проверке слоя краски при помощи толщиномера (устройство компактный и точный, стоимость его начинается где-то в пределах 5 тысяч рублей).
Здесь потребкомфортся некие познания о толщине обычного покрытия и пределах его раидентичендения.
Следующий шаг — внутренний осмотр. Подготовленная к продаже машина, обычно, чисто вымыта и пропылесошена, но не поленитесь достать коврики и, ежели есть чехлы на сиденьях, снять и их. Попросите торговца, чтобы разрешил вам завести машинку — сиим вы убьете слету 2-ух зайцев: ощутите, не разбит ли замок зажигания и как плавненько работает рычаг коробки передач. Внимательно оглядите места нахождения подушек сохранности;
лезем в багажник и проверяем его содержимое — там должена искаться многоразмерная запаска (ежели для нее не предвидено другое крепление), домкрат, набор ключей, огнетушитель;
ныряем под машинку: выбросная система не должена нигде прозазапускать. Чтобы это проверить довольно завести движок.
В передней части обращаем внивлекие на защиту картера, ежели она есть, и ее состояние — она не должена быть с трещинами или дырами, не должена болтаться на болтах. Подсвечивая фонариком осматриваем колесные арки, стойки и рессоры (или рессоры). Их крепление должено быть жестким.
вылезаем и проверяем рессоры на их ход — уперевшись руками сверху в районе колеса качните кузов вниз. Нормальный амортизатор здесь же вернет машинку обратно, а ежели в возвороте наблюдаются провалы илнет возворота, то это повод шкурауть стоимость;
движемся к сердечку кара — его движку — при запуске, даже прохладном, не должено быть мощных вибраций, а при работе звук должен быть равномерным не рычащим. Все осмотрели на предмет целостности и работометодности, сейчас взгляним как оно работает. Понеобходимобится ноутбук с подходящим прогрным обеспечением и проводами, чтобы произвести диагностику. Это лучший метод проверить всю электронику на профпригодность.
Если вас все устраивает и вы считаете, что вашему клиенту подойдет такаяя машина, начинайте сбивать стоимость методом «прикапываний» к мелочам. Не забывайте, осматривая мелглаза, обращайте внивлекие на сукрытые крепления и поверхности (как пример: открывая передние двери загляните в образовавшуюся щель меж дверью и крылом — там напрогуливаютсяся болты, на которые крепится крыло. В кричигинале они должны быть неотличимы по цвету от кузова, а ежели краска сорвана, или сорваны грани головки болта, а краска на месте — это говкричит однозначно о том, что крыло снимали. Спрашивается, для чего же?).
Уделите внивлекие электрике и свету: попросите торговца по очереди включить все имеющиеся устройствоы света (ближний, далекий, противотразуманки, габариты, поворотники, стоп-сигналы и сигнал заднего хода). Если вам будет предложено проехаться, то не отказывайтесь, в индивидуальности ежели есть наиприемлимо подходящая площадка. На ней инспектируете тормоза, динамику мотора и его работу на низких и больших оборотах, сцепление и работу коробки передач в движении.
При высадке и высадке проверьте замки, стеклоподъемники, электроприводы зеркал, печку, кондюк, климат-контроль и т. д.
Вот, вроде бы, все, что необходимо знать при покупке кара с рук в технической его части. Переходим к текричии — вопросецы, которые вы будете задавать, могут пролить не не достаточно света на исткричию данной конкретной машинки.
Вас должны интересовать:
- год вызазапуска и место покупки;
- сервисное сервис по ТО (ежели в салоне, то должена быть сервисная книга);
- есличество владельцев до вас (имеется ввиду: до вашего клиента);
- пробег (сравнивая пробег, названный торговцем со сроком эксплуатации, убедитесь, что нет больших разночтений: пример — машине лет 5-6, а пробега нет к тому же 50 тысяч — это повод замыслиться о скрученном спидометре);
- аппетиты кара по ГСМ и марки масла и фильтров.
Кстати масло в движке тоже стоит проверить: оно должено быть мрачного цвета не чбыстрычайно незапятнанное. Если оно цвета свежайшего оливкового масла, значит его не так давно для чего же-то толикивали.
В среденьком вся эта услуга обойдется вашему клиенту в 1000 рублей, но ваши руки развязаны, так что дразумайте сами. Вот, сейчас уже точно все.
Довольно вольной от конкурентов и в то же время доходной нишей (в индивидуальности в России) является очистка территкричии около магазинов и торговых центров ото льну и снега.