Вело бизнес: ремонт, сборка, продажа и аренда великов
В опослядние годы в государствах СНГ (ну не лишь) растет интерес к великам. Всё больше людей выбирает данный вид транспорта. Это оббазано низкой ценой самого велика, низкой стоимостью обслуживания и полным отсутствием издержек на езду. Широка и область его спортивного использования – от небольших поездок до вело путешествий на большие расстояния, от велогонок и кросс-кантри до велотриала и даунхилла. Каждый найдёт в велике что-то своё и сможет приметодить его под свои потребности.
На сборке, продаже и ремонте великов можно неплохо заработать. Неглядя на то, что уже практически все компанийы занимаются данным видом деятельности, вы ещё сможете успеть втиснуться в эту нишу. Спрос на великы и их сервис с каждым годом растет и в ближайшие несколько лет можно ожидать пика их популярности. Как же можно на этом заработать?
Попробуйте заняться сборкой, арендой и продажей великов.
Организация бизнеса.
Если средств не достаточно, то для начала сборкой лучше вэтого занимамася на заказ. Это дозволит при малых издержеках получить первую прибыль. То есть, поначалу ищем покупателя, а позже собираем велик.
Возникает вопросец: где брать комплектующие и кто будет занимамася сборкой? На исходных шагах, когда есличество собираемых великов будет небольшущим, детали идеальнее вэтого брать в розницу или маленькими оптовыми партиями. Пройдитесь по рынкам, по местным компанийам, которые занимаются продажей вело запчастей и найдите место, где можно приобрести свойственные запчасти по низким стоимостьм. Не помешает пройтись и по местам, где продаются готовые великы. Лучше вэтого посетить кабинеты производителей небольших компаний, занимающихся маленьким оптом. Ну и на рынок не забудьте зайти.
Допустим, вы нашели запчасти и готовые великы. Теперь необходимо найти сборщика. В принципе, ежели вы осознаете устройство велика и имеете свободное время, прнебольших объёмах заказов сможете заняться сборкой и без помощи других. На сборку 1-го велика упрогуливается от 2 до 5 часов в зависимости от типа велика и есличества запчастей.
Если вы не сможете собирать великы без помощи других, то необходимо нанять 1-го илпары сборщиков. Лучше вэтого их искать посреди определенных великистов, потому что они на ремонте и могразумусизации собственных байков собаку съели. За сборку 1-го велика платят в среденьком от 5 до 15 баксов.
После того, как вы найдёте поставщика и сборщика, пора искать клиентов. Если у вас нет средств на аренду помещения и открытие практическиго магазина, то вашим верным ассистентом станет веб. Создайте и продвигайте веб-магазин.
Особое внивлекие стоит уделить соц сетям и велофорразразумам. Главные жители таких форразумов – определенные великисты, которые могут вам и подогласить что-или, и велик приобрести. А вот в соцсетях посиживает практически вся дескатьодёжь, в том числе и любители активного отдыха. При верном подходе и наличии акций можно собрать audiткричию в несколько тысяч человек и привлекить 10-ки клиентов.
Например, харьковская группа ВелоКот сдаёт в аренду и продаёт великы. Вэтого за 2 месяца группа прирастила свою audiткричию с 3 до 11 тысяч человек, провела широкийомасштабную маркетинговую кампанию и получила не один десяток клиентов при помощи вэтого одной неплохой акции. Суть её проста: пользовательу нужено вступить в группу и сделать репост сообщения об акции. Главный приз – велик. Длительность акции – 2 месяца. По окончанию приз разыгрывается меж пользовательами, выполнившими данные требования. Кроме того, в группе размещается контент, который интересен великистам, а не лишь продающие посты, что дозволяет лучше батареяуляторулировать мотивированную audiткричию.
Если у вас есть довольное есличество средств на открытие магазина, то срастратегия развития будет несколько другая. Для начала подыщите и возьмите в аренду помещение в многолюдном месте, лучше недалеко от какого-или парка отдыха. Далее наймите пару опытнейших великистов, которые будут посменно работать в вашем магазине, сдавать великы в аренду, собирать и чинить байки на заказ. Затем следует найти неплохего производителя или поставщика и заприобрести великы для магазина и для сдачи в аренду.
Интересно обстоят дела с арендой великов. Схема работы у арендодателей последующая: бизнесмен поправдывает у оптовиков или производителей новейшие великы. После этого они поступают в аренду. В течение 2-8 недель на великах катаются, опосля чего же они благополучно продаются по довольно высокой стоимости как б/у в чбыстрычайно неплохем состоянии и всё повторяется вновь. В чём плюсы такового подхода? Во-первых, прибыль с аренды 1-го велика может достигать 70$ в недельку. Во-вторых, великы в жеребцечном итоге продаются или по той же стоимости, по которой заксвалилсяись, или, как почаще вэтого и профиналит, с маленький наценкой. В плюсе остаются все: довольные горожане могут за 10 баксов целый день наслаждаться катанием на велике, довольные покупатели могут взять практически новейший байк по стоимости ниже рыночной, довольный бизнесмен получает прибыль с первых 2-ух.
Доходы и расходы.
В среденьком велик стоит 400-500 баксов. Тем более, цены на него могут варьироваться от 100 до 5000 и более у.е. Самые ходовые – это горные великы 26” и городские модели средней ценовейшей категкричии. Дорожники и дорогие байки пользкомфортся популярностью в основном у опытнейших великистов.
Аренда помещения неподалёку от парка отдыха может обойтись в пару-тройку тысяч у.е. Создание веб-магазина и его опослядующее продвижение будет стоить 1-2 тысячи баксов, создание и ведение групп в соц сетях может обойтись в 200-500 у.е. непринципиально какая. На зарплату каждому работнику будет упрогуливаетсяь более 500-600 баксов в месяц. Сборщикам можно платить гораздо меньше – 5-15 у.е. за каждый собранный велик.
Теперь о прибыли.
С аренды 1-го велика на день прибыль составляет 10 баксов. То есть, с 1-го велика в месяц аренды при наилучшем раскладе можно получить более 300 у.е. После того, как байк откатает положенные несколько недель, приведите его в порядок и продавайте с наценкой в 5-10% от финалной стоимости. То есть, ежели вы купили велик у производителя за 500 у.е., при продаже запросите за него 525-550$. На новейший велик наценка составит 20%. То есть, байк, купленник на заводе за 500 у.е. вы ссможете воплотить за 600. Осмотр и ремонт велика стоит от 10 у.е. и зависит от тяжелости поломки.
Продавая 20 посредих великов в месяц и сдавая напрокат 5 байков в день, вы многостью покроете свои расходы. А ежели больше? Вы ссможете на этом неплохо заработать.
Придразумывайте маркетинговые срастратегии, ищите неплохих поставщиков, привлекайте клиентов – и успех не заставит себя долго ждать. И помните: дорога открывается под шагами идущего.
Идеи для Бизнеса из раздела: 
